DESCRIPCION
Fabricada con un cuadro semi-rígido de aluminio ALUXX totalmente nuevo, la Talon es la bicicleta perfecta para XC o para Trail. La geometría del cuadro está desarrollada específicamente para adaptarse al tamaño de las ruedas y por lo tanto a una suspensión de 80mm o 100mm (dependiendo del tamaño del cuadro). El resultado es una bicicleta que ofrece seguridad y equilibrio a los ciclistas de montaña que quieren dar un paso hacia adelante técnicamente.
PUNTOS IMPORTANTES
Construida sobre un cuadro ALUXX ligero y una geometría moderna, la gama Talon ofrece un rendimiento XC seguro para los ciclistas aspirantes de trail. Diseñada para características de conducción específicas, está disponible en diferentes tamaños de rueda (29 o 27,5) y con una horquilla de suspensión de 80 mm o 100 mm. Estas son algunas de las tecnologías clave de la Talon:
1. ALUMINIO ALUXX
Este material de cuadro de nivel Performance posee una aleación 6061 con tubos single-butted para producir cuadros resistentes y ligeros que permiten lograr una variedad de bicis y estilos de conducción diferentes.
2. HORQUILLA DE SUSPENSIÓN
Elige entre 100mm o 80mm de recorrido (dependiendo del modelo y talla) para una conducción más suave y controlada sobre terreno XC.
3. GUIADO CABLEADO INTERNO
Los cables del desviador y el freno trasero están guiados internamente desde orificios integrados cerca del tubo de dirección hasta un punto de salida bajo el eje pedalier. Esto ayuda a crear una imagen más fina y a proteger contra los elementos.
4. COMPATIBILIDAD DE TIJA TELESCÓPICA
El diámetro del tubo de sillín de 30.9mm y el fino guiado interno del cableado permite añadir fácilmente una tija telescópica
5. UNIÓN BAJA DE LOS TIRANTES
El triángulo trasero está diseñado con unos tubos tirantes que se unen con el tubo del sillín en un punto inferior a la unión con el tubo superior. Esto aporta conformidad para una calidad de conducción más suave y ayuda a reducir el peso total del cuadro.
6. COMPATIBILIDAD 1X Y 2X
El cuadro está diseñado para funcionar tanto con monoplato como con doble plato. Para configuraciones con doble plato, se puede usar un desviador delantero tanto de cambio lateral como inferior
7. SOPORTES INTEGRADOS
Los soportes en los tirantes y las vainas hacen que sea sencillo añadir accesorios como parrillas, guardabarros o una pata de cabra.
ESPECIFICACIONES
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CuadroALUXX-Grade Aluminum, disc
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HorquillaSR Suntour XCE 29 or 27.5, 100mm or 80mm
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AmortiguadorN/A
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ManillarGiant Connect Trail, 780×31.8
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PotenciaGiant Sport, 7-degree
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Tija de sillínGiant Sport, 30.9
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SillínGiant custom
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PedalesMTB caged
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Manetas de cambioShimano SL-M315
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DesviadorShimano M315
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Cambio traseroShimano Tourney
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FrenosTektro TKD 172, mechanical
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Palancas de frenosRS360A
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CasetteShimano MF-TZ500, 14×34
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CadenaKMC Z7
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Jgo. platos y bielasProWheel forged, 22/36
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Caja de pedaliercartridge
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LlantasGiant GX03V 29 or 27.5, alloy, double wall, 21mm inner width
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Bujes[F]Giant Tracker Giant Sport QR, loose ball [R] Giant Tracker Giant Sport QR, loose ball
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Radiosstainless, 14g
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CubiertasMaxxis Ikon 27.5 or 29×2.2, wire bead
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Peso¿Cuánto pesa la bici? Es una pregunta clásica e importante. No existe ningún estándar en la industria de la bicicleta que permita comparar el peso de una bicicleta de una marca a otra. Lo que a menudo conduce a informaciones erróneas. Las diferencias descansan en las tallas, los materiales utilizados, los elementos incluidos o nó en la evaluación del peso. Nosotros consideramos que la única forma de evaluar el peso de una bici es, sencillamente, probándola.
*Giant se reserva el derecho a modificar especificaciones, precios o colores sin previo aviso.
GUÍA DE TALLAS Y GEOMETRÍAS
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
S (29″) | M (29″) | L (29″) | XL (29″) | XXL (29″) | ||
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A | LONGITUD DEL TUBO DEL SILLÍN (mm) | 390 | 440 | 490 | 535 | 565 |
B | ÁNGULO DEL TUBO DEL SILLÍN | 74,0° | 74,0° | 74,0° | 74,0° | 74,0° |
C | LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR (MM) (mm) | 577 | 599 | 620 | 639 | 658 |
D | LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN (MM) (mm) | 95 | 105 | 125 | 140 | 155 |
E | ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 68,5° | 68,5° | 68,5° | 68,5° | 68,5° |
F | INCLINACIÓN DE LA HORQUILLA (mm) | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
G | TRAIL (MM) (mm) | 94 | 94 | 94 | 94 | 94 |
H | DISTANCIA ENTRE EJES (MM) (mm) | 1126 | 1150 | 1172 | 1192 | 1213 |
I | LONGITUD DE LA VAINA (MM) (mm) | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 |
J | CAÍDA DE LA CAJA DE PEDALIER (MM) (mm) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
K | STACK (MM) (mm) | 602 | 611 | 630 | 644 | 658 |
L | REACH (MM) (mm) | 404 | 424 | 439 | 454 | 469 |
M | ALTURA DEL SUELO AL TUBO (MM) (mm) | 732 | 766 | 805 | 839 | 856 |
N | ANCHO DEL MANILLAR (MM) (mm) | 780 | 780 | 780 | 780 | 780 |
O | LONGITUD DE LA POTENCIA (MM) (mm) | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 |
P | LONGITUD DE LAS BIELAS (MM) (mm) | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 |
Q | TAMAÑO DE RUEDAS | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
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